Аппаратура защиты Барьер-АБЧК-М

Аппаратура защиты Барьер-АБЧК-М предназначена для защиты устройств числовой кодовой автоблокировки и переездной сигнализации от атмосферных и коммутационных перенапряжений.

Область применения

Аппаратура защиты широко используется на участках железнодорожных линий с любым видом тяги и релейными шкафами числовой кодовой АБ.

Модификации

Аппаратура «Барьер-АБЧК-М» разработана в 2-х исполнениях:

• Барьер-АБЧК-1М устанавливается на боковой стенке релейного шкафа с внешней стороны. Сообщение между аппаратурой защиты и аппаратурой релейного шкафа организуется через отверстие в боковой стенке релейного шкафа. Ввод внешних цепей осуществляется через дно аппаратуры защиты с применением средств механической защиты кабелей.
• Барьер-АБЧК-3М устанавливается на внутренней стенке задней двери релейного шкафа. Сообщение между аппаратурой защиты и аппаратурой релейного шкафа осуществляется при помощи проводов, увязанных в жгуты. Ввод жгутов в аппаратуру выполнен через изолирующие муфты в дне ящика.

Функциональные возможности

Аппаратура защиты Барьер-АБЧК-М обеспечивает:

• ащиту оборудования в соответствии с требованиями документа «Характеристики импульсных воздействий на системы ЖАТ. Временные нормы». Категория защищенности «В»,
• комплексную защиту автоблокировки (цепи электропитания, рельсовые цепи, линейные цепи),
• защиту от коммутационных и перенапряжений микросекундной длительности,
• защиту от наносекундных помех и перенапряжений, вызванных асимметрией тягового тока (опционно),
• вычисление ресурса и подсчет числа срабатывания элементов защиты,
• передачу по каналам ДК информации о необходимости замены элементов защиты,
• падение напряжения полезного сигнала не более 1% (при включении не требуется дополнительная настройка рельсовой цепи).